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3.2.3. Die Generalüberholung - die allgemeinen Hinweise

Die objektiven Kennziffern des allgemeinen Zustandes des Motors, auf die Notwendigkeit der Generalüberholung des Motors bezeichnend sind mit der vollen Auseinandersetzung, sind die Ergebnisse der Messungen des Drucks des Öls und der Kompression in den Zylinder. Den Sensor des Drucks des Öls auf den Modellen M10 werden im linken Heckende des Kopfes der Zylinder, auf den Modellen M20 – in den Block der Zylinder unter dem fetten Filter, auf М40 – ins Heckende des Körpers des fetten Filters einschrauben. Für die Messung des Drucks ziehen Sie den Sensor heraus und schrauben Sie das nachgeprüfte Manometer ein.


Die Warnung

Bei der Generalüberholung des Motors dem obligatorischen Ersatz unterliegen alle Schläuche des Systems der Abkühlung, die Riemen des Antriebes, den Thermostaten, die fette Pumpe und die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit. Vor der Ausführung der Arbeiten bestimmen Sie den Zustand des Blocks der Zylinder, da sich zweckmässiger die Erwerbung des wieder hergestellten Motors, und nicht die Reparatur vorhanden erweisen kann.