10.3. Das Antiblocksystem (ABS)

Das Antiblocksystem der betrachteten Autos

1. Die Steuereinheit von der Hydraulik
2. Die Kontrolllampe
3. Der Hauptzylinder
4. Die elektronische Steuereinheit
5. Der Radzylinder
6. Der Sensor der Geschwindigkeit des Drehens des Rads

Die Anordnung der Knoten und der Anlagen des Antiblocksystems auf dem Auto

1. Die Kontrolllampe
2. Die Steuereinheit von der Hydraulik
3. Die Magistrale des Hydroantriebes
4. Der Radzylinder
5. Das Zahnrad des Sensors
6. Der Hauptzylinder
7. Der Sensor der Geschwindigkeit des Drehens des Rads
8. Die Steuereinheit

Das ABS-System ist für die Erhöhung der Lenkbarkeit und der Immunität des Autos beim heftigen Bremsen auf Kosten von der Kontrolle des Drucks in der Linie des Hydroantriebes jedes Rads vorbestimmt. Bei der Abnutzung der Geräte des Systems während des heftigen Bremsens des Rads rastormaschiwajutsja. ABS besteht aus den Sensoren der Geschwindigkeit des Drehens der Räder, der elektronischen Steuereinheit und der Steuereinheit von der Hydraulik. Bis zum 1985 wurden auf den Autos 3 Sensoren der Geschwindigkeit – auf den Vorderrädern und 1 Sensor auf der hinteren Achse festgestellt. Ab 1985 werden 4 Sensoren – nach einem auf das Rad festgestellt. Die Signale von den Sensoren werden in der Steuereinheit mit dem Vorgabewert verglichen, aufgrund sich wessen das gesperrte Rad klärt. Die Steuereinheit produziert das Signal auf die Steuereinheit von der Hydraulik, als dessen Ergebnis der Druck in der Kontur des Rads fällt, es rasblokirowku herbeirufend.

Auf den Defekt im System bezeichnet das Anbrennen der Kontrolllampe "ABS" auf dem Schild der Geräte. Manchmal wird der Defekt von der äußerlichen Besichtigung der Knoten des Systems festgestellt. Aufmerksam schauen Sie die Leitung und die Vereinigungen auf jedem Rad an. Wenn die Leitung des Sensors der Geschwindigkeit beschädigt ist, so ersetzen Sie den Sensor (der Sensor ist nebenbei mit der Leitung) erfüllt.


Die Warnung

Es wird verboten, die Leitung des Systems zu reparieren, da ihr elektrischer Widerstand verletzt sein kann, was zu den Störungen in der Arbeit des Systems bringen wird. Bei einer beliebigen Beschädigung der Leitung unterliegen dem Ersatz.


Die Diagnostik und die Reparatur

Wenn die Lampe "ABS" auf dem Gerätepaneel aufflammt, erfüllen Sie das Folgende:

1. Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter

2. Prüfen Sie die Befestigungen der Stecker der Leitung zum elektronischen Block

3. Prüfen Sie die Schutzvorrichtungen

4. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit und die Abwesenheit die Beschädigung auf allen Vereinigungen der Leitung

Wenn daraufhin der Defekt nicht entfernt ist, so wenden sich an den Autoservice.